中國在印尼高鐵項目中勝出

（德國之聲中文網）在上月末日本競標出局後，周五來自中國的官員和財團在雅加達簽署了在印尼建造高鐵的協議。

中國中鐵國際有限公司董事長楊忠民和印尼國企聯合體主席迪威‧溫達爾( Dwi Windarto)托正式簽署了價值55億美元的高鐵建設協議。上月末印尼政府拒絕日本提出的政府擔保要求之後，中國就預期會得到這一東南亞經濟體的最大建設項目。

印尼計劃建造一條全長750公里的新鐵路，長150公里的雅加達至萬隆高鐵是其中的一部分，中國和日本都參與了該項目的競爭。

新的合資公司由印尼國有公司與多家道路建設公司、鐵路營運公司以及種植園企業組成。合資公司董事長盧姆班‧高爾（Sahala Lumban Gaol）在簽字儀式上表示："我們希望這家新公司能夠在印尼以外競爭高鐵項目"。他說明年早些時候將會開工建設，2018年完工，2019年初 投入營運。全程設有八個站點，速度為250公里每小時，票價16美元左右。而目前開往西爪哇省首府萬隆的普通列車需要運行三個小時，票價約8美元。

印尼總統佐科‧維多多（Joko Widodo）有著雄心勃勃的基礎設施建設計劃，以此來帶動印尼的製造業，並創造成千上萬個新工作崗位。

該高鐵項目可謂一波三折，印尼一直徘徊在建與不建之間，其間中國和日本展開了激烈競爭。為取得建設權，中國方面將不會要求印尼政府出資或者是政府擔保貸款。中國希望持有合資公司40%的股份，項目費用的75%由國有的中國國家開發銀行融資。中國中鐵國際有限公司董事長楊忠民對記者表示："我們願意與印尼方一道來確保項目的品質和安全，我們會始終信守自己的承諾。"