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中國降低進口稅 德國車企很欣慰

2018年5月22日

北京宣佈降低汽車進口關稅,將有利於外國汽車生產商們在中國這個全球最重要市場上的銷售。觀察家們認為,這也是北京在同美國貿易爭端中的一大讓步。

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Deutschland Autos Export
中國是全球最大汽車市場圖片來源: picture-alliance/dpa/I. Wagner

(德國之聲中文網)在美國和其它貿易夥伴的壓力下,中國宣佈,明顯降低對外國汽車的進口關稅。據該國財政部周二(5月22日)在北京所作的通報,計劃從7月1日起,汽車進口關稅從25%降至15%;汽車零配件從目前的8-25%降至6%。

長期以來,外國一直在要求中國保障其市場上有更公平的競爭。在今年3月的中國全國人大會議上,中國政府曾表示會採取相關步驟,但起初未提供進一步細節。

這一降稅措施應能部分有助於德國企業,以較中國競爭對手更允恰的價格銷售自己的產品。,尤其對德國生產商而言具有舉足輕重的意義。有鑑於此,戴姆勒、寶馬和大眾股票周二均明顯上揚。

迄今,外國生產商在中國要麼必須與中方夥伴組成合資公司,合作生產,盈利分成;要麼交納高額進口車稅。

北京上月就已預告,很快將允許國際汽車生產商佔有在華廠家超過50%的股權,而且不再被強制與中方夥伴組成合資企業以便參與中國汽車市場。

Automarken VW BMW Audi Porsche Mercedes - Kartellverdacht
圖片來源: Getty Images/S. Loos

根據各廠家提供的數字,去年,大眾在華銷售汽車418萬台,中含18.9萬台進口車;寶馬在華進口車佔比要大得多,在近60萬台售出的車中佔三分之一。大眾和寶馬均發表聲明,歡迎中國市場進一步開放。

寶馬一名發言人表示,"這是中國繼續走開放道路的一個有力訊號"。他確信,現在,中國市場將有更加蓬勃的發展。

觀察家們認為,這一降低關稅措施也是北京在與美國的貿易糾紛中的一個讓步。中國乘用車協會秘書長崔東舒表示,通過降低關稅,可減少其它國家對華貿易的赤字。

在貿易衝突中,北京上周末已向華盛頓走出了媾和的一步。在中國副總理劉鶴訪美之行結束時發表的一份共同聲明中指出,中國同意將"大量增加"從美國購買商品和服務,對此,雙方取得了一致。劉鶴稱,這一協議是一種"雙贏選擇"。

此前,美國總統川普威脅對數額高達1500億美元的中國輸美產品徵收懲罰性關稅。北京則宣佈會採取報復性措施。

凝煉/達揚(德新社)