「倡導閱讀」和「限制購車」

（德國之聲中文網）據三聯書店網站消息，中國國務院總理李克強22日給北京三聯韜奮書店全體員工回信，肯定創建24小時不打烊書店這一創意，指出這是對 "全民閱讀"活動的生動踐行。瑞士《新蘇黎世報》在這一天回顧了李克強在3月政府工作報告中首次提到倡導全民閱讀。該報發表署名文章《中國練習手不釋卷》，文章開頭寫道：

"中國政府在人民代表大會上所作的政府報告的內容舉足輕重。除了經濟增長和霧霾等關鍵問題，今年的報告中首提閱讀。李克強總理承諾倡導全民閱讀。這裡的讀物當然不是指部落格文章或微信和微博等最熱門的移动社群網站上的訊息--因為這些軟體每天擁有超過5億用戶，實在不需要再動員使用。（李克強提出的）閱讀更多是指重視書籍的價值，也就是政府所稱的'健康且陶冶個人情操的閱讀活動'。"

該報就此採訪了上海遠東出版社社長，文章繼續寫道：

"上海遠東出版社社長的喜悅之情溢於言表，他強調，書籍在新媒體時代被視為不可替代的，尤其是在年輕人中急需得到重新推廣。然而，一個花費不少錢購買手機和保持線上的年輕人的典型回應大概是：如果我可以免費在手機上閱覽我感興趣的東西，那我為什麼要買書呢？"

"中國應該對國家調控並不陌生。現在不少讀者都有注意力集中時間短和習慣最多閱讀140個字的訊息的問題，如何通過國家干涉動員一名讀者克服這些問題而重拾書本，目前尚不清楚。然而，對於中國書籍面臨的新挑戰，可以從市場經濟角度找到答案。在國際大都市、咖啡受到都市人青睞的上海可以將書店融入咖啡店。但部分生意人不禁要問，如果立刻停止虧本的售書服務，咖啡店的生意會不會不受影響或者反而更好？"

文章最後指出：

"另外一種動員讀者讀書的辦法令在時尚之都上海的作家和學者略為驚訝：逾百家書店願意放棄以往的按書定價，而直接像在水果和蔬菜市場上一樣論斤賣書。……對於顧客來說這種購書方式比單買書便宜，對於商家而言批發的程序也得以簡化。另外，正如在市場上的小攤上一樣，顧客也比較容易被說服因為要湊整數而多買幾本書。雖然這其中不乏少數盜版和劣質印刷的書籍。但是買袋裝蘋果和番茄的人也知道其中不免會有一些被擠壞的水果。"

"我們的車坐得更舒適"

另外，大部分德語媒體繼續關注北京車展，尤其聚焦在華的德國車商。《柏林報》22日發表文章《"我們的車坐得更舒適"》，文章寫道：

"西方車商的經理在中國幾乎沒有時間過復活節。他們紛紛像朝聖一樣前往第13屆北京車展--亞洲最重要的車展。德國經濟部長嘉布瑞爾（Sigmar Gabriel）也宣佈要到場參觀。因為在中國公路上常見的汽車正是德國的中高端汽車，雖然它們在霧霾籠罩下寸步難行。寶時捷CEO穆勒（Matthias Müller）表示，即使遇上堵車，'坐我們的車也是更舒適'。"

"全球最大汽車市場--中國對於車商而言依舊是一個金礦。即使中國的政策試圖控制並繼續限制汽車上牌。車商感覺到了這一點。大眾汽車中國業務董事海茨曼（Jochem Heizmann）介紹說，'環境現狀造成兩種後果：銷售總額和顧客追求更高端汽車的願望受到影響 ' 。"

文章繼續指出，中國國產車商依舊鮮有競爭力，並在結尾處總結道："德國人在中國反正無所畏懼。中國人如此熱衷賓士、寶馬和大眾，以至於車展參觀者為在這些車內小坐一下而排起了長龍。其他展位的人氣相比之下明顯遜色不少。"

摘編：安靜

責編：李京慧

[摘編自其它媒體，不代表德國之聲觀點]