010311 Autosalon Genf

汽車行業復甦 展位供不應求

危機已經過去，汽車行業現在又駛上了超車道。這番欣欣向榮的景象也應該在今年第81屆日內瓦車展上有所表現。本次車展規模涉及全世界30個國家260名生產商旗下的700個品牌，共設7個展區。日內瓦車展總策劃施圖德爾（Rolf Studer ）稱，今年展位面積嚴重供不應求。他說："我們作為展會的組織方非常遺憾不能滿足一些展商在展位面積上面的要求。還有一些展商很可惜沒有機會參展，我們只能讓他們2013年再來，屆時我們將建起新的展廳。"

專家預測世界汽車產業今年的銷售量會增長6%。上周，大眾汽車剛剛宣佈了創紀錄的銷售業績。亞洲，特別是中國市場的發展勢頭強勁。而且美國市場也有開始抬頭的跡象。只有歐洲市場的表現還不盡人意，寶馬汽車集團總裁賴特霍費爾（Norbert Reithofer）也如此認為："我認為應該把西歐市場分成兩部分來看，如果我們從德國開始說起，我們今年一月份在這裡的表現非常不錯，發展速度達到了兩位數。歐洲其他地區可以被分為南北兩部分。北部國家的情況良好，其中包括英國、瑞典、芬蘭和丹麥。南部例如西班牙，義大利這些國家的情況就不是那麼樂觀了。這些國家還需要一段時間才能恢復其2007年的水準。"

新型動力汽車"風聲大，雨點小"

美洲以及亞洲市場帶來的繁榮中也有風險，業內人士警告稱，不斷攀升的原油價格可能會打破汽車市場的大好局勢。奧迪總裁施塔德勒（Rupert Stadler）並不這麼認為："我們已經不止一次的經歷過了油價的三級跳。我們汽車製造商在過去的幾年已經證明，我們在減少汽車油耗方面取得了長足的進步。我們在這裡展示的，準備今年推向市場的新款奧迪A6在油耗方面已經可以做到節省20%，這是正確的發展方向。"

新動力能源再一次成為了日內瓦車展的重要主題。其間，會有40輛採用電動，混合動力或是天然氣動力的新車型與觀眾見面。在日內瓦車展商佔據強勢地位的法國車商一致專著研發電動汽車。德國去年上路的電動汽車遠遠不足1000輛。汽車專家迪茨（Willi Diez）認為這不足為奇："電動汽車現在是風聲大，雨點小。也就是說，我們老是能聽說許多關於電動汽車，概念車的消息。但是市場上的動靜其實很小。電動汽車還是非常昂貴，現在還不能滿足人們日常生活的需要。所以，這就促使了我們在日內瓦車展這樣的展覽會上聽到的消息，和我們現實生活中在大街上看到的有一定距離。"

大眾汽車於2月28日晚間展示了新款途觀和高爾夫敞篷版。福特在此展示了新款福克斯。日內瓦是繼法蘭克福和巴黎車展後世界第三大車展。在接下來的兩個星期中預計會迎來70萬名參觀者。

作者：Pascal Lechler / 編譯：任琛

責編：李魚