040310 Zukunft Nordostpassage

基爾肯內斯冬季裡的一個星期六，白雪覆蓋了整座城市。市集廣場上停放著幾個雪橇，這是北歐冬季常見的交通工具。裹著厚重大衣，頭戴氈帽的彼得‧阿列斯維克，在他的攤位上銷售用駝鹿、熊和馴鹿肉做的耐貯臘腸.。儘管基爾肯內斯只有5000多居民，並且位於歐洲邊緣，但阿列斯維克堅信，基爾肯內斯是挪威唯一的一個世界城市。

凡是耳聰目明的人都傾向於同意阿列斯維克的看法。當地馬路上的汽車，除了掛著挪威的車牌以外，也有瑞典、芬蘭和俄羅斯的車牌，大街上的人們講著各自國家的語言。畢竟這些鄰國都近在咫尺。當地最大私有企業的董事長是澳洲人。阿列維斯克自己是在瑞士受的教育。就當地飲食和居住的價格而言，許多歐洲大都市可能都早已望塵莫及：基爾肯內斯市中心一套二室的住宅售價27萬歐元，一頓簡單的晚餐要花60歐元。即使對生活指數很高的挪威人來說，也太貴了點兒。士兵赫斯特維克說：

"房價爆炸了，太可惜了。現在要在這裡買房子不是時候，太貴了。"

赫斯特維克10年前搬到基爾肯內斯來居住。儘管他身受高昂物價之苦，但他認為這是個好訊號：因為高昂的價格是經濟繁榮的象徵。他說：

"我們現在比10年前樂觀多了。在這裡獲得工作崗位的機會是相當不錯的。"

10年前，基爾肯內斯還是挪威的問題地區之一。而今天，這裡幾乎已不存在失業現象，這一方面要歸功於靠近俄羅斯的地理位置，而另一方面則是由於當地鐵礦重新開采。

擁有100年歷史的鐵礦企業，在很長時間裡曾是這座城市唯一值得一提的經濟產業。然而，鐵礦於1997年被關閉了，於是基爾肯內斯開始走下坡路，直到去年重新開采鐵礦。鐵礦豎井有如高山上的一座城堡，俯瞰著這座城市。在把鐵砂從石頭裡分離出來的場地，機器不停地運轉著。

鐵礦企業董事長約翰‧桑德森，穿戴著全套黃色安全工裝站在礦場中間。他說，開采鐵礦現在又有利可圖了，因為中國工業界的需要引發了鐵礦砂價格的猛漲。現在已有350人在鐵礦裡幹活，對這麼一個小城來說，可是個不小的數目。他表示，很快還會有更多人加入這個工作行列。桑德森介紹說：

"我們預期5年後的產量可以翻一番，從300萬噸提高到700萬噸。到那時，我們估計將會僱用500至600名員工。"

基爾肯內斯人希望今後幾年內，另外一個夢想將由於氣候變化而成為現實：那就是，使東北通道成為歐洲與亞洲之間的一條正式海運路線，從而使基爾肯內斯發展成為這條通道上一個重要的中間停泊站。

但光靠更多的工作崗位還是不夠，基爾肯內斯也必須提供更多文化活動。5 年前，這裡首次舉辦了國際文化節(Barentsspektakel)，之後，它成為每年固定的一個文化節活動。活動負責人是來自俄羅斯的策展人柳芭‧庫佐尼可娃。在2010年的文化節活動上，首次有北歐原住民的歌手登場演出。

庫佐尼可娃於3年前從莫斯科來到基爾肯內斯，現在她感覺到，挪威最北部的基爾肯內斯甚至比俄羅斯首都更有活力。她說：

"比較起來，我覺得莫斯科已顯得太安靜，而這裡充滿著蓬勃的朝氣。"

作者：Clemens Bomsdorf / 平心

責編：楊家華