神舟12號飛船成功對接中國空間站

(德國之聲中文網) 神舟12號飛船在當地時間6月17日上午9時22分從酒泉衛星發射中心升空，搭載聶海勝、劉伯明、湯洪波三名航天員前往4月底剛剛升空的中國空間站天和號核心艙。由於此次飛行任務採取了快速交會程序，飛船在升空6.5小時後，就與天和號核心艙完成了自主對接。在花費約3小時完成了一系列檢查程序後，航天員順利進入了空間站。

在發射前一天，擔任此次任務指令長的聶海勝在新聞發布會上表示，相比以前任務，此次任務"飛行時間更長，工作項目更多、對我們乘組的要求也更高，特別是要給後續的乘組把空間站核心艙這個家佈置好，開展一系列的關鍵技術驗證，任務還是很艱巨的。"

根據計劃，三名航天員將在空間站駐留3個月，預定於今年9月返回地球。

除了第三次上天的聶海勝，此次任務的另兩名乘員分別是曾經執行過神舟7號任務的劉伯明、首次上天的湯洪波。劉伯明曾經有過出艙活動經驗。而此次3個月的任務期間，也安排了至少兩次出艙作業，進行艙外操作、在軌維修等試驗。

神舟12號任務之後，中國還將連續開展3次分別長達6個月的載人航天任務，以完成中國空間站的初步建設。中國空間站的天和號核心艙今年4月底剛剛發射，它將是上述四次載人航天飛行任務中航天員的主要生活與工作場所。按照計劃，在2022年的神舟14號任務期間，中國還將分別發射問天號、夢天號實驗艙，與天和號核心艙對接。此外，在每次載人任務前，都有一艘天舟號無人貨運飛船向空間站運送補給物資。

中國的航天計劃近年來明顯加大了投入，並且成功完成了一系列引人關注的無人任務，其中包括嫦娥4號在月球背面著陸、嫦娥5號在月球表面采樣並返回地球、天問1號前往火星並且在火星表面釋放了祝融號火星車。雖然中國空間站的設計規模小於美俄主導的國際空間站，但是如果其在2022年按計劃完成初步建設目標，就很有可能取代即將退役的國際空間站，成為近地軌道的唯一長期載人航天器。此外，中國還在醞釀於2030年後開展載人登月任務，且已經開始探討與俄羅斯、歐盟等夥伴合作建設月球表面科考站的可能性。

就在6月16日的新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明也強調，中國空間站建成後會計劃中外航天員聯合飛行任務，"開展更加廣泛深入的國際合作，使中國空間站成為一個造福全人類的太空實驗室。"中國外交部發言人趙立堅也在6月17日飛船發射後對外界表示，"進入到空間站階段，中國將繼續加大國際合作與交流的深度與廣度，使中國空間站成為造福全人類的太空實驗室。期待在不久的將來，中外航天員能夠一起遨遊天宮。"

(新華社、美聯社等)

© 2021年德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。