美「北極星」施救南極俄中破冰船

（德國之聲中文網）俄羅斯科學考察船"紹卡利斯基院士"號自聖誕夜以來被困南極，前往救援的中國破冰船"雪龍"號雖然使用船上的直升機成功救出"紹卡利斯基院士"號上的52名乘客，但是也被冰封所困無法前行。據美國政府公佈消息稱，俄羅斯和中國分別向美國請求救援。美國政府決定派遣停留在澳洲悉尼港的"北極星"號破冰船啟航前往南極。

隨時伸出援助之手

據中國網援引美國海岸警衛隊太平洋區司令保羅‧祖昆福特（Paul F. Zukunft）的話說："海上生命安全是我們的最高任務，這就是為什麼我們正協助為被困中俄船隻開闢航道的原因。在這個地球上最遙遠、自然環境最殘酷的地方，我們隨時準備施以援助之手。"

現在，俄羅斯、美國和中國三個世界大國的破冰船將聚會南極，相互配合互救互助。

美國海岸警衛隊的"北極星"號預計1周後才能抵達兩艘船隻被困的南極聯邦灣。據中國新聞網報導，美國"北極星"號破冰船是目前世界上破冰能力最強的破冰船。它能以3節航速連續破1.8米的厚冰，如果用"倒車衝撞"法，可破6米厚的冰。中國的"雪龍"號破冰船總長167米，型寬22.6米，能以1.5節航速連續沖破1.1米厚的冰層。

中國"雪龍號"曾試圖救助被冰圍困的俄羅斯"紹卡利斯基院士"號，但是自己卻被冰包圍。據位於"雪龍號"上的新華社記者報導，上周五（1月3日），"雪龍號"船頭橫亙著一座一公里長的冰山擋住去路。只有讓冰山讓路，"雪龍號"才能繼續前行。中國總理李克強要求船上所有人員保持鎮靜。船上的食品還能夠維持數星期。

據報導，"雪龍"號是中國現役唯一能在極地破冰前行的船隻，它是在從烏克蘭進口的破冰船基礎上改進而來的。自1994年服役以來，已完成多次南極航行。中國國家海洋局極地辦主任曲探宙指出，"雪龍"號作為科學考察船，雖然具備一定的破冰能力，但在船舶的設計、船體的結構和船舶的動力方面並未達到專業破冰船的水準，因此也並沒有為其他不具破冰條件的船舶開闢冰區航道的功能。

52名獲救乘客乘船返航

自聖誕之日被困的俄羅斯"紹卡利斯基院士"號科考船上的22名船員迄今仍然堅守在被困的船上。船上的其餘52名乘客，其中包括科研人員和南極探險遊客已經在上周四（1月2日）被直升機轉移到澳洲"南極光號"補給船。上周六（1月4日），載有52名獲救科學家和遊客的"南極光號"不再陪伴災難中的"雪龍號"，駛離"雪龍號"被困水域，返航前往澳洲霍巴特（Hobart）港口。

獲救的一名俄羅斯"紹卡利斯基院士"號上的乘客說，所有人都疲憊不堪，但是大家都安然無恙，終於鬆了一口氣。澳洲当局已經宣佈，將向俄羅斯"紹卡利斯基院士"號科考船的保險公司索要救助費用。

澳洲环保部一位發言人說，此次援助費用總計高達40萬美元，而且導致國家在南極的科研項目被迫中斷。"但有利的因素是，此次事故將時刻提醒所有人，在南極活動必須將安全放在首位。"

綜合報導：李京慧

責編：李魚