柏林新机场再度推迟启用

(德国之声中文网)本周五，柏林新机场运营公司的监事会召开现场会议，会议由监事会主席、柏林市长沃维莱特(Wowereit)主持，主要讨论了是否再度推迟启用日期以及财政拨款事宜。今年5月，就在新机场即将投用前，由于消防系统未能达标，竣工投用日期已经推迟到了明年3月。

会议结束后，举行了新闻发布会，正式宣布新机场的启用日期再度推迟。机场技术总监安曼（Horst Amann）表示，工程的收尾阶段已经制订了全新的规划，因此启用日期将推迟到2013年的10月27日。

安曼在新闻发布会上透露，明年5月底，机场将全部完工，接下去的数月时间将用来进行实况测试。安曼说，再次推迟启用的主要原因依然是消防系统的问题。今年上半年，为了赶在6月3日竣工，许多电缆的敷设工作都进行得相当粗糙而不专业，这些都需要进行返工。

德国海盗党政治家德里乌斯(Martin Delius)表示，让政治家担任大型工程的监事会职务是一个错误。自民党也批评沃维莱特市长兼任机场监事会主席的做法。

德里乌斯透露，海盗党正在考虑，今后的大型基建工程应当采用全新的管理组织方式，议会中应当设立相应的监管委员会。德里乌斯说，现在柏林新机场工程完全取决于沃维莱特市长对此事的关心程度，如果他对此没什么兴趣，工程就会出问题；这样的组织形式，完全不符合出资建造机场的纳税人的利益。

德国自民党也对此提出了批评。该党总干事多林(Patrick Döring)在接受《柏林早报》采访时表示，在这番周折后，不能简简单单地让国家和纳税人承担后果，却不作出任何改变。多林指出，现在亟需一个长期的方案，机场的管理方及监事会必须进行相应的人事变动。

资金无底洞

柏林新机场开工建设以来，工程费用也几度飙升。2006年，当时规划预计的费用为20亿欧元；而如今，工程估计将耗费至少43亿欧元。在周五的会议上，同样也讨论了财政负担问题。但是联盟党及自民党代表在会上表示，联邦财政不应该继续为机场注资。基民盟联邦议会党团副主席瓦兹(Arnold Vaatz)表示，尽管新机场对全德国的交通都有重要意义，但是当前应该首先明确这起事件的原因，追查相关人士的责任。瓦兹强调，德国不能再继续向无底洞里投下数以亿计的欧元。

来源：路透社/德国国际通讯社 综合报道：文山

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