京沪线将使用轮轨技术

美联社北京消息，中国国家发展与改革委员会做出决定，新修京户铁路线将不使用磁悬浮技术，而是使用传统的新型高速的轮轨技术。这是法改委以“建议”名义发表在其网站上的。美联社认为，德国、日本和法国的轮轨技术都有望参与这一重大铁路项目。京沪线将全长1320公里，该线列车的时速为350公里。