欧洲哪些城市要给过度旅游踩刹车？

阿姆斯特丹市政府近日通过一项决议限定游客人数上限，今后该市区旅店接待的过夜人次要从目前的约每年2200万减少到1200万。这是去年一项有3万人签名的市民请愿提出的要求。到底如何实施尚待拟议。其它建议还有，对一日游和廉价航班乘客额外征收费用、对市中心的商家经营范围做出限制等。

从8月1日起，威尼斯将禁止大型邮轮停靠，适用于2.5万吨以上船只。新冠疫情爆发前，每年都有数百万游客乘坐游轮涌入这座水城。 2021年6月，联合国教科文组织专家建议将威尼斯列入濒危世界遗产清单，部分原因便是邮轮。

体型巨无霸的邮轮，不仅会破坏威尼斯所处的环礁的特殊海洋环境，其造成的波浪还会侵蚀古老建筑和地基。此外，动辄数千的游客让这里本已拥挤的街道等基础设施不堪重负。

亚得里亚海滨的克罗地亚古城杜布罗夫尼克也对邮轮下了逐客令。从2019年夏开始，这里每天只允许两艘邮轮靠岸。此前每天停靠的邮轮最多可达7艘。这样，可以将邮轮客的数量控制在每天不超过5000人。此外旅游大巴数量也已受到限制。

自从美剧《权力的游戏》热播以来，来杜布罗夫尼克的游客增加了许多，因为这里是拍摄取景地。保存完好的中世纪城郭、古老建筑和街道在夏季经常人满为患，挤得无法动弹。找不到停车位的大巴只好绕着老城转圈。

奥地利小镇哈尔施塔特（Hallstatt）只有不到800居民，但每年接待的游客数高达100万。大量打卡式游客的涌入让这座依山傍水的小镇感到吃不消。2019年起，这里开始限制旅游大巴进入，提高停车费，而且规定停车时间不得低于2.5小时。

近十年来，来这里的亚洲、特别是中国游客大增，有人推测是因为中国建了一处完全仿造的该镇，使其知名度大增。

西班牙海滨城市巴塞罗那受游客爆满的困扰已多年。问题之一是许多住房被用作客房租给游客，使当地出现房荒和租金高企。在新冠疫情之前，该市就开始实施了严格限制，市中心不再批准新的旅馆开业，私人住宅出租给游客，租期不得低于30天。