霍尔木兹海峡为何重要

波斯湾是世界上最重要的石油产地，所有经海路运输出去的石油都必须取道霍尔木兹海峡才能进入国际海域。这条海峡位于伊朗北部和阿曼南部之间，在最狭窄处仅宽54公里，假如再将两国的领海海域除去的话，那么可供国际运输的航道就只有10公里宽。但就是通过这条狭窄的海峡，超级油轮平均每天都要运走超过1500万桶原油。

这些原油来自该地区的石油输出国，包括沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗、科威特、卡塔尔、巴林和阿联酋。而运输的目的地除了美国和欧洲之外，还有中国、印度和日本等国。由于霍尔木兹海峡对于石油出口具有至关重要的意义，沿岸各国之间经常发生边界争议。比如说，伊朗和阿联酋就都声称对霍尔木兹海峡西口附近的阿布穆萨岛（Abu Musa）和大小通布岛（Tunb）拥有主权，为的就是扩大自己对于霍尔木兹海峡的控制权。

整个国际社会也都始终用警惕的目光注视着这里。几年来，美国始终在该地区维持强大的军事存在。在紧急情况下，美国将动用军事手段来维护这里的海上航行自由。

不久前，伊朗发出威胁，假如西方国家对该国石油出口实施制裁，将动用海军力量和中程导弹，封锁霍尔木兹海峡的石油输出通道。从军事角度来看，这样的封锁行动操作起来并不难，因为霍尔木兹海峡与伊朗海岸线有着很长一段重叠。

不过，专家认为，伊朗真正将这一威胁付诸实施的可能性并不大，因为这会给其自身利益带来损害。因为一旦出兵封锁霍尔木兹海峡，伊朗将与周边的石油输出国以及依赖于该地区石油出口的国家发生严重冲突。

可是万一霍尔木兹海峡真的被封锁，有没有别的途径来运输石油呢？--有是有，但是吞吐量远远不够。阿联酋有一条输油管道，是从阿布扎比直接通向阿曼湾的，相当于从南边绕过了霍尔木兹海峡。沙特阿拉伯也有一条输油管道，可以将石油从波斯湾运送到红海。这两个国家对于霍尔木兹海峡的地缘依赖性因而相对降低。

但是这些替代性输油路径不足以弥补一旦海上通道封锁而造成的巨大石油出口空缺。根据专家估算，通过输油管道运送出来的石油，甚至都不能满足中国和日本两个国家的日常需求。

作者：Rodion Ebbighausen，编译：雨涵

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