نماینده مجلس آلوده دانستن بنزین را "سیاسی‌کاری" خواند
۱۳۹۳ خرداد ۵, دوشنبه
رئیس کمیسیون انرژی مجلس پس از پایان جلسه روز دوشنبه ۵ خرداد (۲۶ مه) این کمیسیون با نمایندگان سازمان محیط زیست، وزارت نفت و سازمان استاندارد، در گفت‌وگویی با خبرگزاری فارس، نزدیک به سپاه پاسداران، خبر آلوده بودن بنزین داخلی را نتیجه "اطلاعات غلط" دانست و تاکید کرد که مستندات تهیه شده در این باره را در صورت لزوم در اختیار مسئولان و رسانه‌ها قرار خواهد داد.
مسعود میرکاظمی در مصاحبه با خبرگزاری فارس وزیر همچنین توصیه کرد: «همانطور که آقای رئیس جمهور مرتب توصیه به آرامش می‌کنند، افراد سیاسی که در مسند دولتی قرار گرفته‌اند کار سیاسی نکنند و به فعالیت تخصصی بپردازند».
این نماینده مجلس توضیح داد که در جلسه روز دوشنبه مشخص شده که بسیاری از ادعاهای مطرح‌شده درباره آلوده بودن بنزین داخلی غیر کارشناسی و سیاسی و تبلیغاتی است.
میرکاظمی به خبرگزاری فارس گفت: «اگر وزارت نفت به هر دلیلی می‌خواهد بنزین وارد کند، چرا در جامعه التهاب ایجاد می‌کند و اخباری را منتشر می‌کند که واقعیت ندارد. به آقایان هم گفته شد اگر می‌خواهید بنزین وارد کنید ضرورتی نداشت که تولید بنزین پتروشیمی را که یک کار جهادی است تخریب کنید».
وی ادامه داد: «توصیه ما این بود که باید آرامش را به جامعه برگردانند، التهاب ایجاد نکنند، اطلاعات خلاف واقع ندهند واگر روزی تحریم به جایی رسید که نتوانستند ۱۰ میلیون لیتر بنزین وارد کنند روی آن را داشته باشند که دوباره از پتروشیمی‌ها کمک بگیرند».
مسعود میرکاظمی، رئیس کمیسیون انرژی مجلس رابطه نزدیکی با جبهه پایداری دارد. این گروه که پدر معنوی آنها آیت‌الله مصباح یزدی است اینک نقش اصلی را در مخالفت با دولت روحانی بازی می‌کند. میرکاظمی که از اعضای قدیمی سپاه پاسداران نیز به شمار می‌رود مدتی هم وزیر بازرگانی و بعدا وزیر نفت دولت احمدی‌نژاد بود. رسانه‌های ایران در باره کارنامه وی به ویژه در دوران وزارت نفت گزارش‌های انتقادی متعددی انتشار داده‌اند.
دفاع سپاه پاسداران از بنزین پتروشیمی
سازمان حفاظت از محیط زیست ایران در اردیبهشت ماه امسال طی بیانیه‌ای رسمی اعلام کرد که بنزین پتروشیمی تولید ایران سرطان‌زاست و در آن از موادی استفاده شده که قدرت احتراق بالایی دارند اما در هیچ جای دنیا به دلیل سرطان‌زا بودن آنها، به عنوان سوخت از آن استفاده نمی‌شود.
خبرگزاری تسنیم که به سپاه پاسداران نزدیک است، به بیانیه سازمان حفاظت محیط زیست واکنش نشان داد و این سازمان را متهم به دفاع از واردات بنزین کرد. این خبرگزاری مدعی شد که بنزین وارداتی حتی استانداردهای بنزین یورو۲ را هم نداشته و از جمله میزان "بنزن" آن بیش از حد استاندارد است.
بخش پتروشیمی ایران که تولید بنزین داخلی را بر عهده دارد، زیر نظر سپاه پاسداران اداره می‌شود.
با افزایش نگرانی‌ها و هشدارهای پی در پی کارشناسان درباره عواقب مرگزای تولید و توزیع سوخت‌های آلاینده، معصومه ابتکار، رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست ایران، در اواخر بهمن‌ماه ۹۲ اعلام کرد که تولید و توزیع بنزین پتروشیمی کاملا متوقف می‌شود.
در هفته‌های اخیر و پس از حذف بنزین پتروشیمی و توزیع سوخت استاندارد برای خودروها، هوای تهران از وضعیت خطرناک خارج شده است. یوسف رشیدی، رئیس مرکز هوا و اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست ایران هفته گذشته گفت، هوای تهران از ابتدای سال جاری تاکنون در شرایط ناسالم قرار نگرفته است. به گفته او، یکی از دلایل عمده هوای سالم در تهران توزیع بنزین با استاندارد یورو ۴ است.
اما اعضای کمیسیون انرژی مجلس ظاهرا بین حذف بنزین توزیع پتروشیمی و بازگشت هوای سالم به تهران و دیگر شهرهای بزرگ ایران ارتباطی نمی‌بینند.
اصرار اعضای کمیسیون انزژی به آلاینده نبودن بنزین پتروشیمی
در جلسه کمیسیون انرژی مجلس با مسئولان وزارت نفت و سازمان محیط زیست و استاندارد، کارشناس دفتر ایتان نیز به عنوان نماینده بخش خصوصی حضور داشته است.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس در گفت و گو با خبرگزاری فارس از قول این کارشناس گفته که بنزین تولیدی در داخل کشور هیچ فرقی با بنزین وارداتی ندارد.
شمس‌الله بهمنی همچنین از قول نماینده سازمان محیط زیست گفته که تا سال ۱۳۹۲ بنزین پتروشیمی‌ها آلوده بوده است اما به مرور از این آلودگی کاسته شده و کیفیت آن رو به بهبودی می‌رود.
به گفته این نماینده مجلس، در جلسه کمیسیون انرژی مقرر شد که مسئولیت تعیین کیفیت بنزین پتروشیمی‌ها، پژوهشگاه نفت باشد.
یکی از اعضای هیأت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس به خبرگزاری ایسنا گفته که نمایندگان از توضیحات مسئولان در این زمینه قانع نشده‌اند و بررسی آلایندگی بنزین‌ها به جلسات بعدی موکول شده است.
موسی احمدی به ایسنا گفته است: «کارشناسان حاضر در این نشست در مورد پتروشیمی‌ها مدعی بودند که استاندارد تولید رعایت نشده و بنزین‌های تحویلی در واقع اکتان نفزا هستند نه بنزین و این اکتان نفزا به پالایشگاه‌ها داده می‌شود و پالایشگاه‌ها از آن استفاده می‌کنند».
این نماینده مجلس تصریح کرده که گزارش‌ها در مورد آلاینده بودن بنزین پتروشیمی چندان مستند نبوده و کارشناسان محیط زیست نیز تجزیه و تحلیل دقیقی در این باره ارائه نکرده بودند.
احمدی همچنین به این نکته اشاره کرد که بنزین‌های وارداتی هم کمتر از بنزین‌های تولید داخل آلودگی ندارند و به همین دلیل وزیر نفت از ۱۰ اردیبهشت دستور داده که تنها بنزین با استاندارد یورو ۴ وارد شود.
این نماینده مجلس اظهار داشت که قرار بر حضور مسئولان پتروشیمی هم در این جلسه بوده اما قرار شده جلسه دیگری با حضور کارشناسان پتروشیمی، کارشناسان نفتی مرکز پژوهش‌های مجلس و سازمان محیط زیست و استاندارد برگزار شود چرا که به گفته او اعضای کمیسیون انرژی مجلس در این جلسه به نتیجه قانع‌کننده‌ای نرسیدند و اظهارنظرهای کارشناسی به جلسه بعدی کمیسیون موکول شد.