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Especial: Transportes na Alemanha

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Foto: AP

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O trem magnético de alta velocidade (Transrapid) ainda se encontra em fase experimental, mas já é considerado um cartão postal da tecnologia alemã de transportes. O país dispõe de uma estrutura moderna neste setor, o que não significa que ele seja imune a problemas ou acidentes. Leia aqui algumas reportagens da DW-WORLD relacionadas aos transportes.

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Análises e reportagens

Tragédia

Choque entre Transrapid e um veículo aconteceu sobre um trilho usado para testes no Estado da Baixa-Saxônia. Dez passageiros ficaram feridos. Acidente pode ter sido causado por falha humana.

China tenta copiar tecnologia alemã de trens de alta velocidade

O consórcio alemão Transrapid ainda está negociando condições para expandir uma conexão ferroviária de levitação magnética na China. Mas cidades no país asiático já tentam produzir primeiro um sistema similar.

1983: Trem magnético faz primeiro teste

A 27 de outubro de 1983, o Transrapid fez o primeiro teste num trecho especial no norte da Alemanha. O trem-bala alemão atinge a velocidade de até 400 quilômetros por hora.

Parentes das vítimas de acidente processam ferroviária

O descarrilhamento de Eschede, no norte da Alemanha, foi o acidente ferroviário mais pavoroso do pós-guerra na Alemanha, com 101 mortos. Começou o processo das famílias atingidas contra a empresa Deutsche Bahn.

Maior estação de trem da Europa é inaugurada em Berlim

Estação Central de Berlim, construída sobre a antiga Lehrter Bahnhof, será inaugurada sob o título de maior estação de trem da Europa.

Deutsche Bahn não chega ao destino

Dez anos após ter surgido da fusão das companhias Bundesbahn e Reichsbahn, a Deutsche Bahn ainda está longe de atingir as metas fixadas na época. Especialistas não crêem que a empresa será privatizada tão cedo.

Frankfurt – Paris em menos de quatro horas

Trens de alta velocidade farão a conexão entre a capital francesa e a cidade de Frankfurt, na Alemanha, em menos de 4 horas a partir de 2007, diminuindo em mais de 2 horas o tempo atual de viagem.

Aeroporto central de Berlim inicia obras após 15 anos

Após anos de querelas, é lançada a pedra fundamental do Aeroporto Internacional de Berlim-Brandemburgo, o novo aeroporto central da capital alemã. O projeto continua, entretanto, bastante discutido.

Pedágio via satélite "made in Germany"

Após superar enormes dificuldades de desenvolvimento e implementação técnica, o novo sistema alemão de pedágio via satélite promete se tornar um sucesso de exportação.

Sinal verde para pedágio de caminhões

A introdução do sistema de pedágio para caminhões foi adiada várias vezes, gerando prejuízos bilionários aos cofres federais. Após testes intensivos, foi dado o sinal verde para o início a 1º de janeiro de 2005.

A estética do asfalto

O álbum de paisagens urbanas de Hans-Christian Schinck ilustra a explosão de rodovias no Leste alemão desde a reunificação. Um retrato da velha promessa de crescimento e da paixão alemã pela velocidade.

Banheira gigantesca para navios

A inauguração do maior cruzamento hidroviário da Europa nas proximidades de Magdeburg possibilita a navegação ininterrupta do oeste para o leste, realizando um velho sonho dos alemães.