Без шкоди довкіллю

Тому, хто хоче, користуючись авто, завдавати якомога меншої шкоди довкіллю, варто пересісти на газовий чи гібридний автомобіль. Принаймні такого висновку можна дійти, ознайомившись з оприлюдненим днями цьогорічним рейтингом екологічності німецького транспортного клубу VCD (Verkehrsclub Deutschland).

У списку найменш шкідливих для довкілля автомобілів лідерами цьогоріч стали відразу три газові малолітражки від одного автовиробника, повідомляє інформаційне агентство dpa. З однаковою кількістю пунктів першу сходинку посіли VW eco up, Seat Mii Ecofuel та Skoda Citigo CNG Green tec. Усі три автомобілі ідентичні за технічними характеристиками, пояснив експерт VCD Ґерд Лоттзіпен, представляючи рейтинг у середу, 14 серпня, у Берліні. Їхні викиди становлять лише 79 грамів СО2 на кілометр.

Японці у першій десятці

На другому місці в загальному рейтингу - гібридне авто Lexus CT 200h. Третю сходинку посів Toyota Prius Hybrid. Таким чином обидва японські гібриди залишилися на тих же позиціях, що і в торішньому рейтингу. Загалом у першій десятці, окрім трьох німецьких малолітражок на першому місці та ще однієї моделі від "Фольксваґена" Golf 1-4 TGI Blue Motion, - лише японські автомобілі. Компанію вже згаданим Lexus та Toyota склали Mitsubishi, Nissan та Suzuki.

"Як і раніше, на найкращих місцях домінують японці", - цитує Ґерда Лоттзіпена інформаційне агентство epd. Водночас експерт VCD визнав помітний прогресс німецьких автовиробників. Лоттзіпен закликав німецьких політиків знову знизити граничну норму викидів СО2. "Гранично допустимі обсяги викидів СО2 – поки найефективніший інструмент скорочення кількості парникових газів та зниження витрат на заправці", - зауважив Ґерд Лоттзіпен.

Довіряй, але перевіряй!

Головним критерієм під час складання рейтингу екологічних автомобілів VCD є обсяг викидів СО2 (60 відсотків оцінки) та інших шкідливих речовин на кшталт окисів азоту (15 відсотків). На остаточну оцінку впливає також рівень шуму, який спричиняє автомобіль (20 відсотків). Загалом було випробувано 400 моделей автомобілів. При цьому укладачі рейтингу порівнювали дані, надані автовиробниками, з результатами випробувань, проведених Федеральним відомством транспортних засобів.

Варто зауважити, що електромобілі під час складання загального рейтингу найекологічніших авто до уваги не брали. У німецькому транспортному клубі VCD це пояснили недостатньо точними технічними показниками та занадто низькими обсягами їхніх продажів.