自行車重返中國都市

曾幾何時，自行車在北京幾乎全被汽車擠走；現在，高等院校區—中關村卻又成了自行車的天下。那裡，還辟有自行車專用道，以柵欄與汽車道相隔。

正如圖上的天安門廣場所示，直至上世紀80年代末，沒自行車的北京是無法想像的。

和其它中國大都市一樣，北京擁有密集的地鐵網路。儘管如此，在超大城市，抵達下一站的路途有時相當遙遠。這時，租借自行車便大有用武之地了。

迄今已為最大租車商的「摩拜單車」2015年在上海問世。它十分成功：2016年，該公司獲資本3億美元，其中含有貝塔斯曼亞洲投資公司的資金。在50多個中國城市都可以租到t它的單車。

每天有多達2000萬人次租用「摩拜單車」。該企業也在新加坡營生。在那裡，半小時的租費約為30歐分，中國是7歐分。

主顧需通過「微信」— Whatsapp中國版—　登記，下載應用軟體。每輛自行車的車鎖上都有一個條碼，主顧需先掃描，方能騎走。付款亦通過微信。微信也是「摩拜單車」的最大股東。

為防止偷盜或損壞，每一輛自行車都與全球導航系統聯網。為應對租車人的過失，採用了含有懲罰規定的計分制。

由於用的是無內胎輪胎，因此，不再有癟胎之虞。兩家中國大保險公司也進入了相關生意場，提供租賃自行車和騎車人的全責保險。