从欧盟实习生到永久职位

这是布鲁塞尔火车总站。出租车进进出出。比利时火车司机这一天罢工。火车站拥挤不堪。但身材瘦小的汤姆－多德却显得不慌不忙。他每天早晨上班时都要经过火车站。多德是英国人，今年36岁，在欧盟委员会工业总部工作。他解释了他的工作性质：“我负责企业的社会责任事务。这听起来很复杂，但其实很简单。我的任务就是说服企业多为社会和环境做贡献。比如劝说公司与当地的学校合作，为学生展示公司工作的运作程序；或者劝说石油公司采用有利于环保的新技术等等。”

多德身着浅色西装和一件蓝白格衬衫，戴一付细边眼镜。这位来自南英格兰的英国人已经是欧盟机构的永久官员，有自己的办公室，秘书和固定收入。去年他在南意大利的一个软件公司做了一个星期的实习生，“我觉得我什么都不懂，一个完全的门外汉。就象一个人到了陌生的地方，什么都不知道。我尽量去弄懂我接触的事，但这并不容易。”

布鲁塞尔火车站使多德又想起了那一个星期的实习生活。因为他做实习的那家意大利公司正好是与火车及铁轨有关。多德试图描述该公司的工作性质：“铁轨需要经常检修。因为，一个小洞，一个小裂缝往往能够造成火车脱轨。而铁轨检修工作需要大量的人力。而我实习的那家意大利公司发明了一种铁轨监测机。这种监测机以很高的速度在铁路上行驶，同时将铁轨的数据传送到计算机里。专业人员可以根据这些数据来找出需要修理的地点。”

多德做解释时露出了一丝尴尬的笑容。因为一个星期的时间毕竟太短，无法完全弄清楚那些复杂的技术问题。

地铁进站了。多德要乘坐这趟地铁到他的办公室。他很绅士地让几位年轻妇女先上车。多德每天的程序已成为固定模式：下楼梯，检票，上车，下车，上楼梯。然后与同样的同事一起做同样的事情。多德说：“对象我这样的官僚来说，到企业去做做实习很有必要。我真希望能够经常到下面去走走。最好一年或者两年一次，并且在不同的国家，不同的企业。我们可能会锁在布鲁塞尔象牙塔里的可能性太大了。这样很不利于我们为欧盟的公民制定政策。如果我们能够开放自己，经常到基层看看，就不会脱离外部世界。这极其必要。”

多德认为，这样也能增加欧盟公民对欧盟机构的信任感。欧盟官员常常受到批评，说他们根本不了解欧洲的实际情况。特别是多德的同胞英国人，更对欧盟缺乏信任。

多德十年前作为欧盟委员会的实习生来到布鲁塞尔。而现在，他自己也可以带实习生了。他说，实习生给他帮了很大的忙。他不能想象没有实习生欧盟委员会如何运作。

多德进办公室之前顺便买了一客三明治。这就是他的午饭。他的工作很多，抽不出时间来消消停停地坐在食堂里吃顿饭，“在我实习的南意大利则完全不同。所有的职工都回家吃午饭。很多人错误地认为我们欧盟的官员有很长的午休时间，而那些小公司的雇员却必须不间歇的工作。当然意大利那家公司的雇员工作得很勤奋，但他们永远有回家吃午饭的时间。”

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